在長沙,很多工地都能見到租來的不同類型的高空作業平臺在施工,通過租賃高空作業平臺,很多建筑施工得到了事半功倍的效果,但工地使用高空作業平臺會經常遇到這樣一個問題:高空作業平臺大故障沒有,小故障的故障頻出。做為長沙地區最專業的高空作業平臺租賃商——園華高空車租賃,我們列出了以下:高空作業平臺工作異常的處理方法:
高空作業平臺的常見故障
序號 | 故障 | 原因 | 排除方法 |
1 | 液壓系統不能達到所需的工作壓力,加大發動機油門上不去。現象:去腿收不進去,變幅吊臂起不來,轉臺旋轉不動。從壓力表看各機構壓力很低。 | ⑴溢流閥開啟壓力過低。 ⑵油箱油面過低,或吸油管堵塞。 ⑶壓力管路和回油管路串通或泄露過大,使大量的油未參加工作就流回油箱。 ⑷油泵損壞或泄露過大。 | ⑴調整溢流閥開啟壓力 ⑵添加新油或檢查吸油管。⑶檢查油路,特別是各種閥鎖、馬達等 ⑷檢查油泵,進行檢修,或換新的。 |
2 | 操縱排檔失靈 | ⑴操縱桿失靈 ⑵撥叉損壞 ⑶定位珠彈簧失靈 | 或修或換 |
3 | 液壓系統漏油 | ⑴接頭松動 ⑵密封件損壞 ⑶管邊破裂或焊管接頭油砂眼 | ⑴擰緊 ⑵換新 ⑶補焊或換新 |
4 | 油門操縱閥不靈 | ⑴系統中鋼絲繩被卡住 ⑵彈簧損壞 ⑶行程由于繩卡松動而變化⑷缺乏潤滑油 | ⑴檢修 ⑵換新 ⑶調整行程;緊固 ⑷潤滑各P位 |
5 | 壓力表油不指示,或壓力不上升 | ⑴油箱液面過低或吸油管堵塞 ⑵溢流閥調整壓力過低 ⑶油泵進油口前的管邊不密封 ⑷油泵損壞或因內邊磨損嚴重泄漏大 ⑸壓力管路或回油管路串通或泄漏過大 ⑹壓力表損壞 | ⑴加油并清除異物 ⑵按規定適當調整壓力 ⑶排除不密封處 ⑷檢修或換新 ⑸或修或換 ⑹或修或換 |
6 | 油路噪音振動嚴重 | ⑴管路中有空氣 ⑵元件失靈 ⑶管邊元件不緊固 ⑷換向太猛太快 ⑸油溫過低 ⑹油不足 ⑺管路堵塞 | ⑴各機構反復多次動作,排除內部氣體,檢修油泵。⑵修或換 ⑶緊固加管卡 ⑷緩慢操作 ⑸空載運行加溫 ⑹注油 ⑺疏通 |
序號 | 故障 | 原因 | 排除方法 |
7 | 油溫過熱 | ⑴內部泄漏過大 ⑵壓力過高 ⑶連續作業時間長,環境溫度高(夏天) | ⑴檢修元件 ⑵調整壓力 ⑶停機休息冷卻后再工作。 |
8 | 油缸、馬達運動不均勻,有爬坡現象 | ⑴液壓系統中存有空氣負載后被顯著壓縮,使運動不均勻。 ⑵運動摩擦面之間缺乏潤滑。⑶運動部件與非部件之間的間隙過小,或運動工作部件變形。 | ⑴將油箱加足油并對各油缸分別再高速全行程往復運動若干次。 ⑵經常加涂黃油潤滑。 ⑶檢查調整各運動部件之間的間隙松緊適度。 |
9 | 支腿運動緩慢,收放失靈甚至不動 | ⑴溢流閥失靈或壓力過低。 ⑵油缸內漏油,油封損壞而降低了油缸容積效率,油泵排量不足,換向閥失靈或內漏嚴重。 ⑶雙向液壓鎖內的滑閥錐面與閥座接觸線間有異物或有傷痕。 ⑷缸內有空氣。 | ⑴檢修,更換或調壓。 ⑵更換油封、油泵排量不足,不加大油門,提高發動機轉速,換向閥失靈,輕則修,重則換。 ⑶拆開清洗,重則更換,輕則重新研配 ⑷往復運動幾次,排除空氣。 |
10 | 轉臺轉不動 | ⑴溢流閥溢流壓力過低或完全失靈 ⑵油泵或旋轉馬達不靈 ⑶小齒輪與齒圓嚙合不好 ⑷蝸輪減速箱不靈 ⑸換向閥失靈 | ⑴檢修或調整 ⑵或修或換 ⑶按規定調整 ⑷或修正或更換 ⑸檢修或更換 |
11 | 工作臂不上升 | ⑴溢流閥溢流壓力過低 ⑵管路堵塞,油不通 ⑶油缸嚴重內漏 ⑷換向閥失靈 | ⑴調壓 ⑵逐段檢查,除贓物,轉動油泵機構不操縱,逐一卸松管接頭查看有無油液射出,能查出管道被堵塞的具體位置。 ⑶更換油封 ⑷檢修或更換 |
12 | 工作臂不下落 | ⑴平衡閥中的控制壓力太高 ⑵管路堵塞,油不通 ⑶換向閥失靈 | ⑴調整平衡閥壓力 ⑵按工作臂不上升排除 ⑶檢修或更換 |
13 | 落臂時有振動 | ⑴缸筒內有空氣 ⑵限速閥調整不當 | ⑴按維修方法排除空氣 ⑵重新調整 |
14 | 變幅油缸鎖不住 | ⑴平衡閥錐面與閥座油封封面有劃痕或異物 ⑵平衡閥彈簧斷裂卡死 ⑶接頭漏油 ⑷油缸內漏 | ⑴修或換 ⑵修或換 ⑶緊固 ⑷修或換 |
15 | 油缸活塞桿伸出漏油 | ⑴密封環損壞 ⑵活塞桿有劃痕 | ⑴更換油封 ⑵修復或更換,清除異物。 |